Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Mati. Berikut beberapa penyebab bunyi mesin mobil kasar atau. Karena perbedaan kecepatan menyusut itulah timbul bunyi tek tek. Berikut Penyebab Motor Mio Bunyi Tek Tek, Paling Baru! from Sebab memerlukan performa tambahan, sebab letak kutub engkol ada di bawah piston hingga harus melepaskan banyak elemen bawah mesin. Karena perbedaan kecepatan menyusut itulah timbul bunyi tek tek. Suara atau bunyi tek tek.
KlaksonTelolet Motor dan Cara Membuatnya Mari. Komponen dan Rangkaian Sistem Kelistrikan Klakson Horn. Penyebab Kerusakan Klakson Mobil Tidak Bunyi – OtomoTrip. Rangkaian Klakson Banyak Bunyi glitchspace com. Fungsi Relay Horn atau Relay Klakson OtomoTrip. Bikin sendiri alarm motor hanya modal 5 10 ribu aja. Cara Memperbaiki Klakson Mati15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin – Hay sahabat semua.! Kendaraan anda bermasalah? atau mungkin mengeluarkan bunyi yang tidak enak di pendengaran telinga anda pada saat kendaraan anda dinyalakan atau setelahnya? Kemudian setelah tuas gas mulai ditarik terdengar bunyi suara kletek, kletek yang bahkan bunyi suara tersebut seolah mengganggu pendengaran anda dan orang disekitar? Berhati-hati lah! boleh jadi suaru tersebut merupakan sebuah pertanda bahwa mesin kendaraan motor anda mulai mengelitik. Maka apabila hal tersebut selalu diabaikan, maka tentunya nantinya akan menyebabkan kerusakan yang fatal. Dimana bagian kepala piston atau bahkan blok mesin anda akan menajdi pecah akibat gesekan. Namun pada dasarnya gejala mesin menggelitik bisa disebabkan karena timing atau ketepatan waktu pada saat proses pembakaran yang tidak tepat. Adanya kendala tersebut dapat disebabkan karena campuran pada bahan bakar dan juga udara yang tekan oleh piston mengalami proses pembakaran lebih awal walaupun belum dapat mencapai titik mati atas TMA. Jadi dalam hal ini intinya, terjadinya proses pembakaran berjalan dengan secara prematur atau meledak terlebih dahulu. Nah untuk mengetahui apa saja yang menjadi penyebab bunyi tetk tek yang dikeluarkan oleh motor anda maka, simak ulasan selangkapnya di bawah ini. Baca Juga Penyebab Lampu Motor Mati Semua 15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin Disebabkan Karena Bagian Klep Biasanya bunyi suara “tik-tik” atau “tuk-tuk” yang ringan pada mesin stasioner hal itu dapat menunjukan ada setelan katup kendaraan anda ada yang renggang, sehingga membuat fungsi piano klep “rocker arm” mesin motor anda membentur kepala katup. Kemudian bunyi yang dikeluarkan akan semakin bertambah keras pada ketika putaran gas motor semakin dibesarkan. Kemudian bukan hanya itu saja, bisa jadi masalah yang ditimbulakn karena disebabkan oleh per katup mesin motor anda mulai melemah, sehingga akhirnya menyebabkan terjadinya bunyi. Disebabkan Karena Bagian Rantai Kamprat Kemudian mengenai bunyi suara “tok-tok” yang mungkin adanya bunyi tersebut disebabkan karena rantai kendaraan motor anda sudah mulai kendor sehingga ada beberapa bagian yang juga ikut menjadi kendor. Selain itu apabila setelan rantai keteng dalam pemasangannya terlalu kencang juga hal tersebut akan menyebab terjadinya bunyi suing atau suatu dengungan. Kemudian bunyi suara “sek-sek” yang secara terus menerus, pada umumnya kerap diakibatkan karena gear atau rantai ketengnya minta diganti dengan yang baru. Bagian Tensioner Rantai Sentrik Seperti yang kita ketahui fungsi dari Chain tension yang mana untuk menjaga kekencangan rantai sentrik, apabila adanya perubahan pada kekencangan rantai tersebut“kencang/kendor” maka hal tersebut akan sangat berpengaruh terhadap proses putaran mesin. Nah apabila hal ini terjadi pada motor anda, maka hal tersebut akan berpengaruh terhadap kinerja motor sehingga menjadi tidak maksimal sehingga akhirnya akan menimbulkan bunyi suara “tek-tek” tentunya hal itu akan sangat mengganggu anda. Nah cara mengatasinya adalah dengan cara melakukan penggantian Tensioner yang baru. Bagian Piston Kemudian suara bunyi yang dikeluarkan dari bagian ruang bakar, yang merupakan suatu gejala yang terjadi pada piston atau ring piston yang oblak, yang terdengar hampir samar, namun akan diketahui apabila tenaga motor semakin berkurang dan akhirnya akan menyebabkan keluarnya asap putih dari knalpotnya. Kemudin suara ketukan seperti terasa berat, yang mana itu merupakan sebuah pertanda bahwa piston minta diganti dengan yang baru. Bagian Stang Seher Pada kasus ini biasanya menunjukan sebuah tanda bahwa pada sepeda motor anda akan muncul suara seperti gemeretak yang terjadi pada putaran bawah hingga menengah yang kemudian secara berangsur-angsur akan hilang pada putaran atas. Yang mana adanya bunyi suara ini akan timbul karena disebabkan oleh kaki atau stang piston motor anda menampar pada bagian dinding silinder pada ketika posisi titik mati bawah. Maka anda harus waspada terhadap adanya suara bunyi ini, maka oleh sebab itu lalukan pengecekan kondisi motor anda. Bagian Pin Piston Kemudian apa penyebab pada kendaraan mengeluarkan sebuah bunyi dengung pada saat motor dinyalakan? bisa jadi hal tersebut disebakan karena setang piston mesin motor anda mulai longgar sehingga menjadi oblak, hal itu diakibatkan karena pin piston mesin anda tidak melekat dengan tepat di rumahannya. Maka apabila keadaan setang piston motor anda sudah semakin bertambah parah, maka bunyi yang dikeluarkan akan semakin keras. Bagian Bearing Piston Kemudian keadaan yang sama akan timbul ketika baaring metal duduk dan juga pada metal jalan dikruk as mesin motor anda telah aus , maka hal tersebut akan diiringi dengan bunyi suara “ker-ker” serta ketukan yang sangat berat semakin menjadi keras. Selain itui vibrasi mesin anda akan semakin meningkat pada footstep dan setang. Nah untuk mencegah terhadap kruk as yang sudah mengeluarkan suara, maka segera gantilah setang piston beserta dengan bearing metal dudukannya. Bagian Kopling Dalam hal ini apabila Rumah yang kopling mengalami sebuah masalah , maka hal tersebut akan menghasilkan suatu suara seperti bunyi“srek-srek” dengan secara berkesinambungan kemudian akan terasa “duk” pada ketika motor melakukan pengereman dengan secara tiba-tiba. Yang mana hal ini dapat disebabka karena bak kopling mulai semakin haus atau sistem otomatisnya sudah tidak berfungsi dengan baik karena mulai meranggang. Bagian Roller Nah untuk jenis motor matic,yang mana gejala seperti menghasilkan bunyi suara tek-tek yang biasanya kerap terjadi, hal ini disebabkan karena keadaan rumah roller yang semakin haus atau permukaan roller tidak lagi rata. Demikianlah pembahasan kali ini mengenai 15 Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Panas dan Dingin, semoga ulasan kali ini dapat bermanfaat untuk sahabat semua. Baca Juga 25 Variasi Motor Nmax Terbaik dan Terkeren 2019Daftar Harga Ban Mizzle Termurah dan TerbaikHarga Motor Mini Trail Bekas Murah dan TerbaikHarga Ban Swallow Matic, Trail Tubeless Termurah dan TerbaikCara Menghitung cc MotorCara Potong Rantai Motor Tariktuas transmisi dari P ke N. Lalu setelah jarum temperatur mesin bergerak ke tengah, saya gas sampai 4,000 rpm selama sekitar 30 detik, stop. Lalu diulang 1x lagi. Setelah mesin saya matikan dan kunci mobil, saya dengar suara "tek tek" setiap kurleb 5 detik Motor Bunyi Tek Tek Saat Mesin Mati. Mas kalo vario 125 aki baru tetap enda mau stater dan kalo lampu utam di nyalakan saat jalan mesin langsung mati apa ya. Engine mounting adalah komponen yang berfungsi sebagai dudukan mesin agar posisinya stabil di dalam ruang mesin. Mesin Motor Bunyi Kletek Lina Pdf from Penyebab bunyi tek tek saat mobil distarter. Dengan begitu, saat mesin mati, maka sirkulasi oli pun tidak terjadi. Penyebab motor matic seperti mio mengalami bunyi tek tek karena kondisi roller yang sudah aus dan tidak rata. Aahhh Ini Menandakan Relay Masih Berfungsi Dengan Baik, Belum Membutuhkan Obat Kedua Karena Mesin Sudah Panas Atau Disebut Juga Yang Semua Memuai Karena Panas, Telah Berangsur Angsur Menyusut Seiring Suhu Knalpot Turun Karena Mesin Hal Ini Bunyi Aneh Pada Mesin Sepeda Motor 4 Tak Dapat Menjadi Pertanda Kerusakan Pada Sepeda Ane Panasin Mobil Kok Tiba2 Bunyi Tek Tek Tek Gitu Ya Dr Mesin, Tp Anehnya Pas Dingin Doang, Mesin Dah Panas Ilang Bunyinya. Aahhh Ini Menandakan Relay Masih Berfungsi Dengan Baik, Belum Membutuhkan Obat Kuat. Dengan begitu, saat mesin mati, maka sirkulasi oli pun tidak terjadi. Muncul ketika kondisi mesin menyala tetapi tidak di gas idle dan saat handle gas kita putar suaranya akan hilang. Oli yang tidak disirkulasikan pun akan kembali turun menuju bak oli. Penyebab Kedua Karena Mesin Sudah Panas Atau Disebut Juga Overheat. Terdapat sepeda motor yang jarak clearance antar metalnya diposisikan secara maksimum, yang sehingga mesin menjadi berisik. Kondisi lainnya yang juga dapat menjadikan bak kopling mengeluarkan bunyi tek tek adalah rantai keteng dengan lifter tensioner. Suara berisik yang ada pada klep saat mesin stasioner mungkin menandakan setelan katup motor kamu renggang. Knalpot Yang Semua Memuai Karena Panas, Telah Berangsur Angsur Menyusut Seiring Suhu Knalpot Turun Karena Mesin Dimatikan. Dalam hal ini bunyi aneh pada mesin sepeda motor 4 tak dapat menjadi pertanda kerusakan pada sepeda motor. Ilustrasi piston motor rusak beret selain itu ketika bagian tersebut. Umumnya bunyi ini timbul di area lubang pembuangan, juga pangkal knalpot motor dekat blok mesin. Dalam Hal Ini Bunyi Aneh Pada Mesin Sepeda Motor 4 Tak Dapat Menjadi Pertanda Kerusakan Pada Sepeda Motor. Karet ini bisa sobek sehingga terdengar bunyi tek tek saat distarter. Ini kerap berjalan saat pagi hari atau waktu anda pertama kali nyalakan mesin setelah mesin mati sejauh beberapa hari. Overheat ini muncul dari sistem pembakaran atau dari gesekan yang terjadi antara piston dan liner boring. Barusan Ane Panasin Mobil Kok Tiba2 Bunyi Tek Tek Tek Gitu Ya Dr Mesin, Tp Anehnya Pas Dingin Doang, Mesin Dah Panas Ilang Bunyinya. Penyebab mesin diesel bunyi tek tek tek seterusnya adalah waktu oli belum naik. Pada motor memiliki 2 cara untuk menghidupkan melalui di starter, yang pertama menghidupkan motor dengan. Penyebab mesin motor bunyi kletek berikutnya adalah terjadi masalah pada bagian piston atau seker. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri. Bendikatau relay starter ini menjadi salah satu penyebab starter motor yang mengalami kerusakan. Ketika bedik rusak, maka biasanya starter motor akan berbunyi cetek-cetek atau tek-tek dengan nada yang pendek. Adapun untuk mengcek kondisi bendik starter, kita dapat gunakan multi tester, dimana kita gunakan multi tester pada mode ohm atau hambatan.
Sepeda motor yang tidak terawat dengan baik akan banyak menimbulkan masalah, utamanya kinerja mesin yang tidak optimal. Selain itu, ada masalah lain yang tidak bisa kita duga, seperti suara mesin motor bunyi kletek-kletek. Jika sudah terjadi kasus seperti itu, sebaiknya segeralah bawa ke bengkel resmi atau bengkel langganan untuk dikroscek dan diperbaiki. Sebab, jika hal tersebut dibiarkan berlarut-larut akan menimbulkan kerusakan komponen mesin yang lebih parah. “Munculnya suara kletek-kletek pada mesin motor itu dipastikan ada yang bermasalah pada salah satu komponennya. Dan itu tidak bisa dibiarkan terlalu lama, bisa fatal nantinya,” kata Kepala Mekanik Bengkel Galery Motor Gator, Ari Gondrong saat dihubungi Moladin, Kami 22/7/2021. Ini Penyebab Mesin Motor Bunyi Kletek-Kletek Jika dibiarkan, mesin bunyi kletek-kletek bisa mengakibatkan kerusakan yang lebih parah 1. Stang seher bermasalah Umumnya penyebab stang seher bermasalah adalah karena kurangnya pelumasan. Komponen ini terbuat dari logam, jadi sudah pasti jika pelumasan tidak melapisi secara maksimal pada bagian stang seher imbasnya akan terjadi gesekkan dan menimbulkan mesin motor bunyi kletek-kletek. Jika tidak segera diperbaiki, imbasnya bisa sangat fatal. Kepala piston akan jebol, stang seher menjadi bengkok dan tidak menutup kemungkinan blok mesin bisa jebol. Jika hal ini sudah terjadi siap-siap merogoh kocek yang tidak sedikit untuk perbaikkan dan menggantinya. 2. Takaran dan jenis oli tidak sesuai Oli sangat dibutuhkan dalam sebuah kinerja suatu mesin. Fungsinya jelas untuk melumasi bagian-bagian jeroan mesin agar tidak terjadi gesekkan. Bukan tanpa alasan, material jeroan mesin terbuat dari logam dan wajib adanya pelumasan. Hal lain yang tak kalah penting dari oli mesin adalah takaran dan kekentalannya. Sebab setiap jenis sepeda motor mempunyai karakteristik berbeda-beda dan tentunya membutuhkan jenis oli yang berbeda pula. Jika asal dalam menggunakan jenis oli serta takarannya asal-asalan, jeroan mesin tentunya akan cepat rusak disebabkan tidak maksimal pelumasannya. 3. Rantai timming kendor Selanjutnya penyebab mesin motor bunyi kletek-kletek juga bisa terjadi karena rantai timming yang ada sudah mulai kendor. Tentunya keberadaan rantai timming juga menjadi hal yang cukup penting pada setiap mesin motor. Pasalnya ketika rantai timming mulai kendor, tentunya posisi rantai bisa saja tidak pas pada gigi rantai dan imbasnya selain mesin motor bunyi kletek-kletek juga membuat mesin tidak bisa berjalan dengan sempurna. 4. Kompresi bocor Umumnya jika kompresi mengalami kebocoran ditandai dengan suara mesin motor bunyi kletek-kletek dan disertai dengan munculnya asap putih. Bocornya kompresi disebabkan karena pembakaran mesin yang ideal dilakukan ada pada suhu dan tekanan yang tinggi. Nah, jika kompresi turun maka akan muncul suara yang berisik. Dan imbasnya performa mesin akan menurun. 5. Tensioner mengalami masalah Tensioner yang terdapat pada setiap sepeda motor memiliki fungsi yang cukup besar agar motor bisa berjalan dengan lancar dan baik. Tensioner merupakan komponen pada mesin sepeda motor yang mempunyai tugas untuk menjaga ketegangan rantai agar sesuai dengan yang di butuhkan oleh mesin. Nah, apabila adanya perubahan pada kekencangan rantai tersebut kencang/kendor maka akan sangat berpengaruh terhadap proses putaran mesin dan menimbulkan suara mesin motor bunyi kletek-kletek. 6. Rumah kopling bermasalah ilustrasi rumah kopling Apabila Rumah yang kopling mengalami sebuah masalah , maka hal tersebut akan menghasilkan suatu suara seperti bunyi yang mengganggu dengan secara berkesinambungan kemudian akan terasa “duk” pada ketika motor melakukan pengereman dengan secara tiba-tiba. Hal tersebut disebabkan karena bak kopling sudah aus atau sistem otomatisnya tidak berfungsi dengan baik karena merenggang. 7. Usia motor sudah tua Suara mesin motor bunyi kletek-kletek bisa juga disebabkan karena usia sepeda motor yang sudah tua. Hal tersebut wajar karena banyak komponen yang memang sudah saatnya diremajakan alias diganti. Peremajaan komponen sepeda motor memang mau tidak mau harus dilakukan agar kinerja mesin tetap maksimal dan performa tetap bagus. Bahkan bagi pemilik kendaraan yang melakukan perawatan rutin juga tidak menutup kemungkinan tetap akan mengganti komponen-komponen yang sudah dimakan usia. “Tidak hanya di motor klasik untuk penggantian komponen-komponen pada mesin sepeda motor yang disebabkan karena usia motornya. Motor tahun 2000-an juga tetap harus dilakukan penggantian komponen yang memang sudah saatnya diremajakan. Biasanya pemilik kendaraan menggunakan motornya dengan jarak yang jauh atau melewati jalanan yang kurang bagus. Ditambah hal tersebut menjadi rutinitas setiap hari oleh pemiliknya,” tegas Ari Gondrong yang biasa disapa Argo. Nah, bagi moladiners jika motor bunyi kletek-kletek segeralah membawa kuda besi kesayangannya ke bengkel resmi atau bengkel langganannya untuk menghindari kerusakan yang fatal. Selain itu juga demi keamanan dan kenyamanan saat berkendara. Untuk informasi otomotif lengkap dan menarik, simak terusPencuriansepeda motor dengan modus angkat ke mobil/truck hanya memerlukan beberapa detik. 4. DILENGKAPI DENGAN ALARM KUNCI KONTAK Fungsi ini bermanfaat apabila ada orang yang berniat jahat untuk mencuri kendaraan anda, maka saat kunci kontak diputar ke posisi ON (baik itu menggunakan kunci T atau menggunakan kunci duplikat) maka SIRENE Tags bunyi tek tek pada mesin motor jupiter z bunyi tek tek pada mesin motor karisma bunyi tek tek saat mesin motor dingin bunyi tek tek saat mesin panas mesin motor bunyi klek klek mesin motor bunyi tik tik suara mesin motor kasar kenapa 9 Bunyi Tek-Tek Pada Mesin Motor “Untuk Perlu Diketahui” – Untuk pembahasan kali ini kami akan menyajikan bagaimana mengetahui bunyi tek-tek pada mesin motor, nah agar lebih dapat memahami dan dimengerti simak pemaparannya dibawah ini. Dalam hal ini bunyi aneh pada mesin sepeda motor 4 tak dapat menjadi pertanda kerusakan pada sepeda motor. Tetapi tidak semua “noise” berarti terjadi kerusakan. Terdapat sepeda motor yang jarak clearance antar metalnya diposisikan secara maksimum, yang sehingga mesin menjadi berisik. Bunyi Tek-Tek Pada Mesin Motor Nah berikut ini bagian-bagian mesin yang sering menjadi penyebab berisiknya mesin sepeda motor yaitu Bagian Klep Suara “tik-tik” atau “tuk-tuk” ringan pada saat mesin stasioner hal tersebut menandakan setelan katup renggang, yang sehingga piano klep “rocker arm” memukul kepala katup. Bunyi akan kian keras saat putaran gas motor ditinggikan, selain itu masalah per katup yang mulai melemah, menimbulkan bunyi yang sama. Bagian Rantai Kamprat Suara seperti “tok-tok” mungkin akibat dari rantai yang sudah kendor sehingga terdapat bagian-bagian yang kendor. Rantai keteng yang kondisinya terlalu kencang juga mengakibatkan bunyi suing atau dengungan. Sedangkan suara “sek-sek” yang terus menerus, biasanya gear atau rantai ketengnya minta segera diganti. Bagian Tensioner Rantai Sentrik Chain tension yang dimana berfungsi menjaga kekencangan rantai sentrik, jika kekencangan rantai berubah-ubah “kendor-kencang” pastinya akan berpengaruh pada kondisi putaran mesin. Nah jika hal ini terjadi maka kinerja motor otomatis tidak maksimal dan suara yang timbul seperti “tek-tek” juga sangat mengganggu. Untuk mengatasinya yakni dengan mengganti Tensioner yang baru. Bagian Piston Di bagian ruang bakar, buinyi sangat minim, gejala seperti piston atau ring piston oblak memang hampir tidak terdengar, serta mudah diketahui jika tenaga motor menjadi berkurang dan mengeluarkan asap putih dari knalpotnya. Jika suara ketukan agak berat dan mulai terdengar pertanda kalau piston minta diganti. Bagian Stang Seher Dalam hal ini terkadang sepeda motor muncul suara gemeretak pada putaran bawah sampai menengah yang berangsur hilang pada putaran atas. Suara ini muncul dari kaki atau stang piston yang menampar dinding silinder pada saat titik mati bawah. Waspadai keluarnya bunyi ini dengan memeriksa kondisi mesin. Bagian Pin Piston Bagaimana jika bunyi dengung muncul saat sepeda motor dinyalakan? dapat berarti setang piston mulai oblak karena pin piston yang tidak menempel pas pada rumahnya. Jika kondisi setang piston sudah mulai parah bunyinya akan semakin keras. Bagian Bearing Piston Kondisi sama akan muncul pada saat baaring metal duduk serta metal jalan dikruk as sudah aus dan diiringi suara “ker-ker” serta ketukan berat yang keras. Tidak lupa vibrasi mesin meningkat pada footstep dan setang. Mencegah kruk as yang berbunyi, gantilah setang piston berikut bearing metal dudukan serta jalannya. Bagian Kopling Rumah yang kopling bermasalah ikut menyumbang suara yang tidak enak didengar. Bunyi “srek-srek” secara berkesinambungan dan “duk” saat motor direm mendadak dapat diakibatkan kopling mulai aus atau sistem otomatisnya sudah mulai meranggang. Bagian Roller Untuk jenis motor matic gejala seperti mengeluarkan suara tek-tek sering terjadi, karena kondisi rumah roller yang mulai aus atau roller sudah tidak rata. Demikianlah pembahasan mengenai 9 Bunyi Tek-Tek Pada Mesin Motor “Untuk Perlu Diketahui” semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. Share This Page Cobadi cek bagian silinder head dan juga di bagian cvt .biasanya kalau kondisi di silinder head ketika ditarik suara semakin keras itu biasanya di klep nya tapi kalau ditarik suara hilang mungkin bisa di stut kampratnyacoba di cek aja di slinder head nya – Dejavu Dejavu . Silahkan join grup Honda ADV 150 Indonesia. Suara tek tek honda adv Tampilan knalpot Vespa GTS 300 Super Tech Foto Bangkit Jaya Putra/kumparan Sebagian besar pemotor, mungkin termasuk Anda agaknya pernah mendengar suara 'tek-tek' atau macam ketikan ketika mesin motor dimatikan. Namun lambat laun suara itu hilang dengan bunyi ini timbul di area lubang pembuangan, juga pangkal knalpot motor dekat blok mesin. Kebanyakan suara seperti benturan benda logam itu akan muncul pada suhu mesin yang masih tinggi setelah mesin motor modifikasi Kawasaki W175. Foto Aditia Noviansyah/kumparanLalu mengapa terjadi hal demikian? Menjawab ini Technical Training Analyst PT Astra Honda Motor AHM Endro Sutarno mengatakan, hal tersebut merupakan dampak dari proses adaptasi perubahan suhu."Suara itu ada di sekitar mesin dan knalpot. Itu proses terjadinya komponen yang tadinya panas kemudian didinginkan, dari pemuaian ke penyusutan," ujar Endro saat dihubungi kumparan, beberapa waktu Honda Genio Foto Bangkit Jaya Putra/kumparanTimpalnya lagi hal tersebut merupakan kejadian yang alamiah terjadi. Baik motor baru atau yang sudah berumur sekalipun, juga bagi segala jenis motor. Sehingga jelas Endro tidak ada yang perlu dikhawatirkan."Di sekitar knalpot dan silinder suaranya, hal normal semua motor seperti itu," tambah suara tersebut imbuhnya bisa dijadikan indikator bahwa suhu mesin masih panas, maka hindari untuk menyentuhnya. Misalnya ketika berada di bengkel hendak servis atau memang pas momennya ingin cuci dan oprek motor di knalpot Kymco X-Town 250. Foto Aditya Pratama Niagara/kumparanHindari cuci motor dalam keadaan mesin masih panasEndro mengatakan, sebaiknya tunggu sejenak sampai suhu mesin benar-benar turun. Jangan sesaat setelah mesin dimatikan, kemudian area komponen yang masih panas langsung diguyur karena akan terjadi perubahan suhu yang drastis, akibatnya dalam waktu yang lama apabila terus dilakukan berpotensi membuat blok mesin retak, menguning, atau bila dilapisi krom bisa cepat berubah tidak beri jeda 5 sampai 10 menit sampai suhu mesin turun. Ini tentunya membantu mengurangi risiko terjadi kerusakan. Baru setelah itu siram dengan air untuk memudahkan sabun bereaksi menyikat kotoran yang menempel di bodi maupun blok mesin. d1oZCmW.
motor bunyi tek tek saat mesin mati
